Крит между второй и третей мировой.

Мой сосед, бывший адвокат на пенсии. В середине 60-х годов при необходимости попасть на судебный процесс в городе Ханья ему требовалось от 8 до 10 часов езды на автобусе из Ираклиона. Чтобы купить машину, требовалось продать полгектара оливковых деревьев или виноградных плантаций на берегу моря (безрелизно пока дохода от туризма как понятия вовсе не существовало). И ездил он так ещё очень долго, потому что качественной высокоскоростной автомагистрали ещё не было.

C 1949-го года Греция — член НАТО. С 1954-го года на Крите, над заливом Суды, располагается база НАТО. В 1965-ом году союзники решили построить ещё одну военную базу на востоке острова, недалеко от ираклионского аэропорта. Так, одна база располагается возле гражданско-военного аэропорта г. Ханья, а вторая — возле г. Ираклион. Между ними от 8 до 10 часов езды, как я упоминал ранее.

В 1967-ом ключевом году так называемые «чёрные полковники» опередили поддерживавших короля генералов и устроили военный переворот, за которым последовал период военной диктатуры в Греции (заместителю тогдашнего правительства, кстати, уроженцу Крита, Паттакосу Стилианосу 103 года, он ещё в живых). Именно тогда и решили построить северную автомагистраль — ΝέαΕθνικήΟδός или NewNationalRoad. Поэтому на указателях можно увидеть NewNationalRoad и OldNationalRoad — Новая национальная дорога и Старая национальная дорога.

После появления северной национальной дороги расстояния между различными областями острова стали преодолеваться быстрее, стало доступными большое количество ранее недоступных пляжей, и если авиаперелёт туристов из Германии на Крит занимал 3 часа, и автобусный трансфер требовал столько же времени, теперь совсем другое дело.

С 1981-го года, когда впервые на правительственных выборах победила партия ПАСОК («Всегреческое социалистическое движение», основана Андреасом Папандреу), на каждом углу появились гостиницы. Количество курортных зон достигло 1900 по сравнению с 1963-им годом, когда существовало около 60 курортов. Около 2,5 миллионов туристов из разных стран направляются на Крит в летний сезон.  В период правления ПАСОК наблюдается экономический, социальный и демографический всплеск, но об этом мы поговорим в другой статье.

Фактически, на Крите есть туристический берег (северный) в радиусе возможности предоставления туристических услуг и снабжения отелей необходимым для осуществления этих услуг со стороны аэропортов г. Ираклион и г. Ханья, да и морских портов Ираклиона и Суды; сохраняющая традиционность центральная часть острова, а также южный берег без значительной туристической эксплуатации.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *